Cablaggio Autoradio ISO-ISO, per Fiat, CITR. Lancia, Honda, Rena. Merc. Rov
Compatibilità Prodotto:
- Volkswagen
- Smart
- Skoda
- Seat
- Renault
- Porsche
- Peugeot
- Opel
- Nissan
- Mercedes
- Maserati
- Land rover
- Lancia
- Kia
- Hyundai
- Fiat
- Daihatsu
- Dacia
- Citroen
- Chrysler
- Audi
- Alfaromeo
- Abarth
A Cosa Serve:
Necessario al collegamento di autoradio after-market con connettori ISO al connettore autoradio originale del veicolo di tipo ISO. Si tratta in effetti di una prolunga da ISO a ISO utile qualora sia necessario effettuare modifiche di tipo elettrico al connettore originale o a quello in dotazione con l'autoradio. In questo caso, sarà possibile modificare il nostro cavo ed evitare di alterare i cavi originali.
Cenni Tecnici:
Solitamente ogni casa automobilistica utilizza uno o più connettori specifici per la connessione dell'alimentazione, degli altoparlanti e di eventuali servizi accessori (come display, ingressi USB, comandi al volante, etc.) con la radio originale. Le autoradio after-market, invece, seguono lo standard ISO 10487 per le connessioni elettriche e delle uscite amplificate dirette agli altoparlanti installati all'interno del veicolo.
Nel caso in cui si voglia sostituire la radio di serie con una after-market, si rende necessario l'utilizzo di un cavo adattatore che funga da "interfaccia" tra la nuova radio ed i cavi originali del veicolo.
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
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Cablaggio Autoradio ISO-ISO, per Fiat, CITR. Lancia, Honda, Rena. Merc. Rov
Cablaggio Autoradio ISO-ISO, per Fiat, CITR. Lancia, Honda, Rena. Merc. Rov
Compatibilità Prodotto:
- Volkswagen
- Smart
- Skoda
- Seat
- Renault
- Porsche
- Peugeot
- Opel
- Nissan
- Mercedes
- Maserati
- Land rover
- Lancia
- Kia
- Hyundai
- Fiat
- Daihatsu
- Dacia
- Citroen
- Chrysler
- Audi
- Alfaromeo
- Abarth
A Cosa Serve:
Necessario al collegamento di autoradio after-market con connettori ISO al connettore autoradio originale del veicolo di tipo ISO. Si tratta in effetti di una prolunga da ISO a ISO utile qualora sia necessario effettuare modifiche di tipo elettrico al connettore originale o a quello in dotazione con l'autoradio. In questo caso, sarà possibile modificare il nostro cavo ed evitare di alterare i cavi originali.
Cenni Tecnici:
Solitamente ogni casa automobilistica utilizza uno o più connettori specifici per la connessione dell'alimentazione, degli altoparlanti e di eventuali servizi accessori (come display, ingressi USB, comandi al volante, etc.) con la radio originale. Le autoradio after-market, invece, seguono lo standard ISO 10487 per le connessioni elettriche e delle uscite amplificate dirette agli altoparlanti installati all'interno del veicolo.
Nel caso in cui si voglia sostituire la radio di serie con una after-market, si rende necessario l'utilizzo di un cavo adattatore che funga da "interfaccia" tra la nuova radio ed i cavi originali del veicolo.
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- Smart
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- Maserati
- Land rover
- Lancia
- Kia
- Hyundai
- Fiat
- Daihatsu
- Dacia
- Citroen
- Chrysler
- Audi
- Alfaromeo
- Abarth
A Cosa Serve:
Necessario al collegamento di autoradio after-market con connettori ISO al connettore autoradio originale del veicolo di tipo ISO. Si tratta in effetti di una prolunga da ISO a ISO utile qualora sia necessario effettuare modifiche di tipo elettrico al connettore originale o a quello in dotazione con l'autoradio. In questo caso, sarà possibile modificare il nostro cavo ed evitare di alterare i cavi originali.
Cenni Tecnici:
Solitamente ogni casa automobilistica utilizza uno o più connettori specifici per la connessione dell'alimentazione, degli altoparlanti e di eventuali servizi accessori (come display, ingressi USB, comandi al volante, etc.) con la radio originale. Le autoradio after-market, invece, seguono lo standard ISO 10487 per le connessioni elettriche e delle uscite amplificate dirette agli altoparlanti installati all'interno del veicolo.
Nel caso in cui si voglia sostituire la radio di serie con una after-market, si rende necessario l'utilizzo di un cavo adattatore che funga da "interfaccia" tra la nuova radio ed i cavi originali del veicolo.
